Trecho do Morro dos Cavalos na BR-101 muda de concessionária e destrava obra do túnel

Mudança de concessionária no Morro dos Cavalos impulsiona construção do túnel na BR-101, com obras previstas para 2027 e debates sobre pedágios até março de 2026.

Motoristas que enfrentam o caos diário no Morro dos Cavalos, na BR-101 em Palhoça, na Grande Florianópolis, podem finalmente ver uma luz no fim do túnel – literalmente. Nesta semana, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) confirmou, em reunião com parlamentares catarinenses em Brasília, que o trecho problemático mudará de mãos. A Motiva, antiga CCR e atual administradora da BR-101 Sul, assumirá a responsabilidade pelo local, atualmente sob a Arteris Litoral Sul. Essa transferência é o passo decisivo para tirar do papel a construção do túnel duplicado, há anos aguardado para aliviar o tráfego intenso na região.

Você já parou naquele engarrafamento eterno no Morro dos Cavalos, olhando o relógio e imaginando quanto tempo mais vai levar para chegar em casa? Essa mudança responde diretamente a essa frustração comum de milhares de catarinenses e turistas que circulam pela BR-101.

O que muda com a transferência para a Motiva?

O acordo, batido em reunião coordenada pelo deputado federal Pedro Uczai (PT), do Fórum Parlamentar Catarinense, redefine os limites das concessões. Atualmente, a Arteris gerencia a BR-101 Norte, incluindo o Morro dos Cavalos. A partir da reorganização, a Motiva incorporará ao seu contrato o trecho desde Paulo Lopes – fim atual da concessão Sul – até o acesso ao Contorno Viário, no sentido Norte.

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Isso significa que o Morro dos Cavalos sai da alçada da Arteris e entra na da Motiva. Uma consequência prática: uma praça de pedágio em Palhoça, hoje da Arteris, deve migrar para a nova concessionária. Parlamentares e a ANTT já traçaram um calendário de reuniões mensais até março de 2026 para discutir detalhes, como o impacto financeiro da obra nos preços dos pedágios.

Na prática, essa divisão mais lógica das concessões resolve um entrave burocrático antigo. Antes, duas empresas disputavam responsabilidades em trechos sobrepostos, o que travava projetos como o túnel. Agora, com uma única "dona" para o problema, as coisas avançam.

Por que o túnel é tão aguardado e qual o cronograma realista?

O Morro dos Cavalos é um dos gargalos mais famosos da BR-101 em Santa Catarina. Com curvas fechadas, aclives íngremes e alto fluxo de veículos – especialmente no verão, com turistas rumo às praias –, o trecho registra acidentes frequentes e atrasos de horas. O túnel duplicado, projetado para contornar o morro, promete fluidez e segurança, reduzindo o risco de colisões e otimizando o tempo de viagem entre Florianópolis e o Sul do estado.

Mas não espere alívio imediato. Segundo o deputado Uczai, a obra depende de aprovações burocráticas, projetos detalhados e licenças ambientais. Pelo calendário traçado, os serviços dificilmente começam em 2026. A expectativa realista é para 2027, após todas as formalidades. Até lá, as reuniões com a ANTT vão monitorar o progresso, garantindo transparência.

Essa decisão reforça a importância da articulação política em infraestrutura. Sem a pressão da bancada catarinense, o túnel poderia continuar no limbo das promessas. Para os motoristas, é um sinal de que as reivindicações estão sendo ouvidas – mas exige paciência enquanto a máquina pública gira.

Impactos para pedágios e o futuro da BR-101 em SC

A reorganização não afeta só o túnel. Os debates até 2026 vão analisar reajustes nos pedágios, já que a Motiva arcará com custos extras. Isso pode elevar tarifas em alguns pontos, mas o ganho em mobilidade justifica? Especialistas em transportes, como os consultados pela ANTT, apontam que investimentos em duplicações e túneis geram retorno em economia de combustível e tempo para usuários.

Fontes oficiais, como o site da ANTT e declarações do deputado Uczai em seu perfil oficial, confirmam esses detalhes sem margem para exageros. A Arteris e a Motiva, como concessionárias reguladas, seguem normas rígidas, o que traz confiança ao processo.

No fim das contas, essa notícia traz otimismo concreto para quem depende da BR-101. Ela mostra como pressão organizada pode destravar obras essenciais, beneficiando economia e qualidade de vida em Santa Catarina. Fique de olho nas atualizações – o próximo passo pode ser o início de uma era sem engarrafamentos no Morro dos Cavalos.

Fonte: NSC Total

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