Governo de SC projeta licitação da rodovia Via Mar para junho com investimento bilionário

Nova estrada ligará Joinville à Grande Florianópolis com velocidade de 120 km/h e redução de 60% no tempo de viagem.

O projeto rodoviário alternativo à BR-101 abrange 145 km e conecta Joinville à Grande Florianópolis. A infraestrutura prevê três pistas por sentido e limite de 120 km/h, operando via parceria público-privada para desafogar o tráfego no litoral norte catarinense.

O governador Jorginho Mello (PL) anunciou nesta segunda-feira (23) que o edital de licitação para a rodovia Via Mar deve ser lançado em junho. A estrada, que ligará Joinville à Grande Florianópolis, será a primeira rodovia estadual de Santa Catarina com limite de velocidade de 120 km/h. O investimento total estimado para a execução do projeto varia entre R$ 7 bilhões e R$ 9 bilhões.

Impacto no tempo de viagem

A nova rota promete transformar o deslocamento entre os dois principais polos econômicos do estado. Atualmente, o trajeto em horários convencionais pode superar as três horas de duração. Com o novo traçado, a estimativa é que motoristas percorram a distância em aproximadamente 1h12, o que representa uma economia de 60% no tempo de percurso.

Segundo o portal ND Mais, o projeto prevê um traçado de 145 km, partindo do Distrito Industrial de Joinville até o Contorno Viário da Grande Florianópolis. A rodovia contará com três pistas de rolamento em cada sentido para comportar o fluxo de veículos.

Modelo de financiamento e pedágios

A etapa inicial da obra tem custo previsto de R$ 1 bilhão e será custeada diretamente pelo Governo de Santa Catarina. Posteriormente, por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP), uma empresa assumirá a concessão para realizar os demais trechos.

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De acordo com Jorginho Mello, o modelo de negócio prevê o ressarcimento dos cofres públicos. "Quem vencer a disputa da PPP devolverá o dinheiro da primeira etapa para o estado após a licitação", afirmou o governador. Para viabilizar os recursos necessários e a manutenção da via, a concessionária responsável instalará praças de pedágio ao longo da rodovia.

Cidades atendidas e lotes da obra

A rodovia Via Mar percorrerá municípios do interior próximos ao Litoral, servindo como alternativa ao eixo da BR-101. O traçado atravessa Guaramirim, Massaranduba, São João do Itaperiú, Luiz Alves, Navegantes e Itajaí, além de impactar Balneário Camboriú, Itapema e Porto Belo. A execução será dividida em quatro lotes e um trecho remanescente:

• Lote 1 (26,85 km): Do entroncamento com a BR-101 (Joinville) à BR-280 (Guaramirim). Inclui quatro pontes e dois viadutos sob gestão direta do Estado.
• Lote 2 (21,09 km): Entre a BR-280 e a SC-415, passando por Massaranduba. Prevê duas pontes e um viaduto.
• Lote 3 (16,77 km): Conecta a SC-415 à SC-414, entre Luiz Alves e Navegantes, com duas pontes e oito contenções.
• Lote 4 (25,78 km): Segue até o entroncamento com a SC-486, em Itajaí, com quatro viadutos, quatro pontes e três contenções.
• Trecho Remanescente (54,72 km): Conexão final até o Contorno Viário da Grande Florianópolis.