Empresário propõe cinco medidas para melhorar o transporte coletivo na Grande Florianópolis

Léo Mauro Xavier Filho defende o fortalecimento do sistema metropolitano e a integração tarifária antes da abertura de nova licitação.

O transporte coletivo na Grande Florianópolis exige integração tarifária e renovação de frota imediatas. Especialistas defendem que o fortalecimento estrutural deve preceder a licitação, garantindo estabilidade financeira e operacional diante da demanda crescente entre Florianópolis, São José, Palhoça e Biguaçu.

Fortalecimento antes da licitação

O empresário Léo Mauro Xavier Filho, proprietário da Biguaçu Transportes, defende que o transporte coletivo na Grande Florianópolis precisa de melhorias estruturais imediatas antes que o processo de licitação regional avance. Em posicionamento publicado pelo portal NSC Total, o executivo destaca que o sistema metropolitano não pode aguardar burocracias contratuais para oferecer serviços eficientes aos milhares de passageiros que circulam diariamente entre a capital e cidades vizinhas.

Para Xavier Filho, licitar um sistema fragilizado, com frota envelhecida e estrutura financeira pressionada pelo pós-pandemia, representa um risco de instabilidade contratual. “O sistema não pode esperar pela licitação, para sofrer melhorias”, afirmou o empresário, que atua há décadas no setor.

Cinco pontos para a mobilidade regional

O proprietário da Biguaçu Transportes elencou cinco pilares fundamentais para qualificar o atendimento à população:

• Integração tarifária metropolitana;
• Programa de renovação de frota;
• Financiamento das gratuidades;
• Ajustes operacionais na rede;
• Informação e transparência ao usuário.

Segundo o executivo, a dinâmica econômica e social entre Florianópolis, São José, Palhoça e Biguaçu já funciona como uma metrópole integrada. Por isso, planejar a mobilidade dentro de fronteiras administrativas municipais isoladas não corresponde mais à realidade dos fluxos diários de deslocamento.

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Planejamento e futuro do sistema

A Superintendência de Desenvolvimento das Regiões Metropolitanas de Santa Catarina (Sudesc) retomou o Plano de Mobilidade Urbana da Grande Florianópolis (Plamus/2015). A meta do órgão é implementar um sistema de transporte coletivo multimodal e integrado para a região em um prazo de até cinco anos.

Apesar do horizonte de médio prazo, o setor produtivo insiste que a responsabilidade com o transporte coletivo começa no presente. De acordo com o artigo de Xavier Filho, a preparação do sistema hoje é o caminho mais seguro para construir uma mobilidade eficiente no futuro, exigindo decisão política consistente entre o Estado e os municípios envolvidos.

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